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原创 在这个关键产业上,莫迪对中国下手了

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平底钢轮

这个逻辑看起来,问题不大,据印度海关的数据显示,该产品在印度的市场价是613美元每吨,中企报价513美元,现在印方惩罚性征收613美元每吨的关税,这让来自中国的产品失去了竞争力。一般情况下,一个国家在产业发展阶段,确实会出台一些贸易保护政策,可在印度政府的这个决定里,却夹杂了很多其他的东西。

印度我们都知道,工业基础相对薄弱,尤其是重工业。一直以来,印度都在大量进口中国的冶炼产品。以钢材为例,今年4月到7月,印度从韩国进口的钢铁最多,中国排在第二,眼下莫迪正在发力国内基础设施建设,对钢铁的需求量非常大,中国对印出口的钢材不仅总量大,增速还高,这意味着如果没有外部因素干扰,中国取代韩国成为印度最大的钢材进口国只是时间问题。

但显然,一贯追求“印度制造”的印人党难以接受这个现实,尤其近几十年,印度始终把中国设定为“假想敌”,如此依赖来自中国的产品,会给莫迪畸形的民族自尊心带去一种巨大的挫败感。

当然我们也不是说,印度的工业就真的一无是处,过去几年,印度的钢产量已经有了显著提升,2022年,印度的粗钢产量为1.253亿吨,已经升至世界第二,可问题是,中国的粗钢产量为10.18亿吨,两者完全不是在一个量级。当莫迪政府想大力发展基建,好实现他的大国梦时,印度产不出的钢材,特别是技术含量较高的产品,只有从中国进口。

在平底钢轮这种单品上,印度相关部门自己做过分析,如果拒绝中国产品,全靠印度国产的话,原材料成本起码要涨20%,当然,一个产业要发展起来,这种幅度的涨价,是必须要接受的。只是印度的工业又需要多长时间,才能形成中国这样的产业规模,好把原材料成本打下去呢?

再者,钢铁行业只是一个切片,印度拿该行业“开刀”,恰恰是因为他们有一定基础。而在其他工业制成品方面,印度就没法用贸易保护措施来排斥中国了。对印度来说,他们在很多工业制成品领域,都面对着“欧美产品用不起,印度自产用不了”的尴尬境地。从中国进口与其说是图物美价廉,还不如说是无奈之举。

归根到底,印度如今薄弱的工业基础和糟糕的产业竞争力,还是来自于其自身的各项社会问题。种姓制度、土地所有制等历史遗留问题极大束缚了印度社会生产力的释放。在这些根本问题得不到解决的情况下,盲目采用贸易保护措施只能是“头痛医头,脚痛医脚”,而莫迪及印人党政府的“大国梦”也只能是遥遥无期。

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发布于:河南省
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